Det blev bemærket, at værdien af jernbaneprojekter, der er planlagt i de nordafrikanske og mellemøstlige lande, er nået op på 190 milliarder dollars, men kun 18 milliarder dollars af offentlige investeringer er blevet realiseret indtil videre.
Eksperter talte på jernbanekonferencen i Abu Dhabi, hovedstaden i De Forenede Arabiske Emirater (UAE), at regionen er et af de hurtigst voksende markeder i verden inden for jernbanesektoren, og at som et resultat af den hurtige urbanisering, især Golf-landene vender sig til alternative transportmodeller.
For eksempel vil Golfbanenetværket stå færdigt i 2017 og forbinde de seks Golflande med hinanden og i senere faser til Europa via Tyrkiet. Med dette netværk bliver gods- og passagertransport i regionen både mere økonomisk og miljøvenlig.
Ifølge kilder blev kun 10 procent af de planlagte investeringer realiseret. Dubai Metro, etableret i det kommercielle centrum af UAE, kostede 9 milliarder dollars, jernbaneprojektet i Saudi-Arabien kostede 3 milliarder dollars og projektet i Egypten kostede 3 milliarder dollars. Når der tilføjes projekter for 3 milliarder dollars i andre lande, viser det sig, at der indtil videre er foretaget 18 milliarder dollars i jernbaneinvesteringer.
Eksperter fastslår også, at jernbaneprojekter ikke kan gennemføres uden statsstøtte i den indledende fase, men disse net kan privatiseres i fremtiden. Det understreges, at jernbanenettene vil bidrage væsentligt til økonomien i landene i regionen på længere sigt.
kilde: http://www.haberaj.com
Vær den første til at kommentere