Giresun Railway Platform-præsident PIR mødtes med rektor ATTAR

Giresun Railway Platform formand PİR mødtes med rektor ATTAR: Giresun Railway Platform formand Sedat Pir mødtes med rektor ved Giresun University professor Dr. Aygün Attar på sit kontor og gav information om jernbanearbejderne, der kommer ned fra Harşit-dalen. Han mindede om, at der blev afholdt et værksted i Yilmaz Can-perioden, og bad dem om at få nogle nye ideer som platform og hjælpe dem som platform i disse studier af Giresun University.

Sedat Pir, leder af Giresun Railway Platform, sagde, at jernbaneruten ville være baseret i Tirebolu, der kommer fra Harshit-dalen, og han troede på det helhjertet.

ALDRIG FORLADER ALDRIG CANİKLİ HARŞİT VALLEY

Giresun-stedfortræder og AK-partiets stedfortræder Nurettin PİRİ om at skabe nogle kontraster af Canikli'nin-forklaringen, hr. Grupbaşkanvekili, vi bare Giresun ikke birisidir.inanıl ikke alle ansatte i den hvide topnavne Parti til Tyrkiet for et arbejdstempo og intensitet içersindedir.yap at falske oplysninger blev givet til ham, at disse forklaringer Vi mener, at det er i form af en forkert gengivelse eller som en platform.

Ellers bliver Mr. Canikli en stedfortræder, der er i modstrid med sin egen diskurs, men gruppeformanden Mr. Canikli har aldrig efterladt noget løfte på halvvejs og elendig. Han har aldrig benægtet nogen løfter. Det er ikke engang muligt for Mr.Canikli at ignorere at give slip.

Başkan Som det vides, var der to alternativer til jernbaneprojektet, der var planlagt at ankomme til det østlige Sortehav via Gümüşhane. Den ene er Torul-Tirebolu-ruten, og den anden er Torul-Zigana Trabzon-ruten. Det var en almindelig opfattelse af alle sektioner, at Tirebolu-ruten var mere nyttig og sikrere med hensyn til både økonomiske og klimatiske forhold på de ruter, der er blevet drøftet og undersøgt i lang tid. Det er sandheden. Selv forskere fra Trabzon accepterer dette. For nylig har alle udsagn været i denne retning. Faktisk forsvarede Mr.Grup, der afgav de seneste erklæringer, og sagde, at ruten skulle komme over Tirebolu. Hvad skete pludselig? Der er en misforståelse eller forståelse her.

Vi som platform tager aldrig et skridt tilbage fra dette spørgsmål, som vi har kæmpet for i årevis. Vi accepterer ikke disse skuffende udsagn som platformen for Giresun-folk.

Vi reagerede straks på emnet som en platform for forklaringerne og forklarede, at den mest rentable rute var Harşit Valley. Vores reaktioner vil fortsætte i stigende grad. For at rette op på dette problem og vende tilbage fra fejlen, vil vi starte mobilisering som hele Giresun. Efter kommentarer fra Mr. Canikli, Trabzon KTÜ leder af transportafdelingen, MAÇKA, professor Dr. Fılıl Çelik evaluerede rutestudier udført af DLH og projekterne for Harşit Valley-ruten foretaget af DLH. Han sagde, at han var bedre end Maçka-ruten. Vi ønsker, at vores samarbejde med vores universitet skal fortsætte i stigende grad. Fordi før, under rektor V. Yilmaz CAN, havde vi et værksted om jernbane og diskuterede emnets betydning med videnskabelige aspekter.

I denne forstand 2. Vi ville mødes med vores rektor til et værksted. Udnævnelsen til dette møde blev foretaget inden de uheldige udsagn. Nu er denne aftale blevet mere meningsfuld. Det er ikke for sent for noget, intet er forbi det, og rejseplanen er Harshit-dalen.

Som Giresun med sin platform, Universitetet, alle ngo'er og mennesker på gaden, er vi nødt til at handle følsomt med dette spørgsmål, og i lyset af fornuft og videnskab er vi nødt til at bringe jernbanen ned til Harşit-dalen via Torul og bringe den til Tirebolu / Giresun. det er nu bare en drøm olur.

VI SKAL TILKOBLE IRANPORTER MED DÆKBOLU

Giresun Railway Platform formand Sedat Pir åbnede en ny tanke og projekter for rektor prof. Dr. Attar og erklærede, at navnet på motorvejen i Harşit-dalen blev sagt at være IRAN-vejen i deres småhed. PIR erklærede, at der er en utrolig logistik og godstransport til Mellemøsten og især IRAN-staten. erklærede, at det er på tide, at Harşit-dalen, som er den mest egnede rute, møder jernbanen, og at der skal foretages ny global eksport og import med GAP-forbindelse og Mellemøstenaksen på disse akse og ruter.

Når han sagde, at Trabzon, som er den nærliggende provins, har bragt Harşit Valley-ruten til mange fodspil for at konstruere denne store kage med sit eget centrum, erklærede PİR, at jernbanen skulle komme til Tirebolu trods alt og sagde, “Allah skabte Harşit-dalen til jernbanen”. PİR erklærede, at Giresun vil stå op, hvis den tilslutter sig en stor megapol-port, der skal bygges.

Kære rektor Dr. Aygun ATTAR'da udtrykte tilfredshed med besøget, "som et universitet, der skal gøres for hver virksomheds interesser og hvert skridt, der skal tages, da vi altid er klar til at samarbejde med alle ngo'er og yde al form for støtte," sagde han.