Antalya forbinder det nationale jernbanenet

Antalya er forbundet med det nationale jernbanenet: Tidligere minister for transport, maritime anliggender og kommunikation, Lütfi Elvan, er blevet en af ​​de vigtigste aktører, der former byen, med nomineringen af ​​Antalyas førsterangs parlamentskandidat fra AK-partiet. Elvan understregede, at de er en regering, der realiserer projekter, som oppositionen ikke engang kan forestille sig. Elvan sagde: "Vi har gjort en ekstraordinær indsats for at reducere den afstand, som vores Antalya vil tilbagelægge om 20 år, til 5 år. Vi kom før befolkningen i Antalya med vores 24 karat projekter. Vi satte os for at gøre Antalya til et verdensmærke. Vi satte os for at gøre en lysende stjerne i verden med dens motorveje, højhastighedstog, lufthavne, opdelte veje, smarte byer og kunstvandingsprojekter.

AFSTANDEN ER KORTE
Ved at sige, at Antalya vil blive forbundet med det nationale jernbanenetværk med højhastighedsjernbanelinjer, fortsatte Elvan: "Vi bygger også højhastighedsjernbaner mellem Antalya-Eskişehir (Istanbul) og Antalya-Kayseri med en hastighed på 200 km i timen. Målet er at lægge grundlaget for højhastighedsjernbanelinjen Antalya-Burdur-Afyon-Eskişehir (Istanbul) i 2016 og færdiggøre dens konstruktion i 2020. Projektet, som vil forbinde Antalya med Konya og Kappadokien-regionen og Kayseri og dermed Ankara til højhastighedstognettet, vil også blive afsluttet i 2020. Fundamentet til projektet, der har en samlet længde på 642 km, lægges i 2016. Desuden er İzmir forbundet med Antalya med højhastighedstog. Vi arbejder på projektet med linjen, der vil nå Antalya via İzmir og Denizli."

TRAFIK VIL FLØDE UDEN STOP
8 af de 3 brokryds, hvis byggeri blev påbegyndt i Antalya, vil blive færdiggjort i løbet af kort tid med initiativ af Lütfi Elvan, og de blev sat i drift af præsident Recep Tayyip Erdoğan i de seneste dage. Andre igangværende vejkryds vil være afsluttet ved årets udgang. Elvan oplyste, at de samlede omkostninger ved 8 vejkryds er 22 millioner lira. Elvan sagde, "Når vi ser på Antalya generelt, den vestlige ringvej, den nordlige ringvej, Manavgat ind- og udgange og krydsene på Burdur ruten fra Korkuteli Junction, håber vi, at vores ministerium vil investere i omkring 50 udfletninger. , som Generaldirektoratet for Highways." talte.

DELT VEJANgreb
Et andet af de vigtigste projekter, som AK-partiet har lovet Antalya, er de opdelte veje, der vil åbne byens blokerede årer. Udbudsprocessen af ​​den 50 kilometer lange nordlige ringvej, som er et af de projekter, der skal fjerne trafikbelastningen i Antalyas bymidte, fortsætter. Vejen åbnes for trafik i slutningen af ​​2017. En del af den 14 kilometer lange Antalya vestlige ringvej, som er under opførelse, er slut. Antalya, Manavgat og Konya vil også blive kombineret med opdelte veje. Vejen vil forkorte afstanden mellem Antalya og Konya med 15 kilometer og reducere rejsetiden fra 4 timer til 3 timer.

MOTORVEJE VIL ÅNDE BYEN
Et af de vigtigste projekter, der vil få Antalya til at trække vejret på det nationale motorvejsnetværk, er Antalya-Afyonkarahisar Highway. Motorvejen, som får en samlet længde på 278 kilometer, vil omfatte 21 viadukter med en længde på 27 kilometer og 3.6 tunneler med en længde på 2 kilometer. I projektet for at forbinde Ankara og Izmir til Antalya og Alanya med en motorvej, vil den samlede længde af motorvejen være 132 kilometer. Den tredje motorvej til Antalya, som vil opleve et hidtil uset transporttræk i republikkens historie, bliver Aydın-Denizli-Antalya Highway.

EN YACHTHAVN VIL BLI BYGGET
Lütfi Elvans andre projekter for Antalya er som følger: 66 damme og kunstvandingsprojekter, yacht- og krydstogthavne, vandflystudier, et tusindsengs byhospital, Tyrkiets første uddannelsescampus med 20 gymnasier med en kapacitet på 17 tusinde studerende, alle ungdomscenter for distrikter, pool for distrikter uden svømmebassiner, syntetiske og naturlige græsmarker, kollegiebygninger, Caretta Caretta Lufthavn mellem Demre og Kaş.