Seneste situation i Izmit Busstation-Sekapark sporvognsprojekt

Seneste situation i Izmit Bus Station-Sekapark Tram Project: Processen skrider meget hurtigt frem i sporvognen, som er et af Kocaeli Metropolitan Municipalitys prestigeprojekter.

Mens sporvognens rute, som skal transportere passagerer på ruten mellem busstationen og Seka Park, blev bestemt som Şahatbettin Bilgisu Caddesi, blev det firma, der skal bygge sporvognsruten, og det firma, der skal bygge sporvognskøretøjerne, bestemt ved udbud .
ARBEJDE BEGYNDET

Da arbejdet startede på byggepladsen etableret i busstationsområdet for sporvognen, kom sporvognens skinner fra Polen og begyndte at blive lagt. Udlægningen af ​​sporene starter fra Busstationen og slutter ved Seka Park. I denne periode vil ekspropriationen af ​​bygningerne på Şahabettin Bilgisu-gaden blive gennemført.
TELEKOM I FEBRUAR

Som bekendt er der 8 bygninger, der skal eksproprieres, herunder Türk Telekom-bygningen. Metropolitan kommune eksproprierede Türk Telekom Provincial Building, der ligger på sporvognsruten, for 3 millioner 26 tusind 195 TL. Den 387,5-etagers bygning med et byggeareal på 2 kvadratmeter på en 481 kvadratmeter stor grund planlægges revet ned i februar 7 efter evakueringen. Metropolitan kommune vil rive denne bygning ned, efter at Türk Telekom flytter til den nye bygning i Yahya Kaptan i februar.
MELLEM GAR OG SEKAPARK

Til sporvognsprojektet finansieret af hovedstadskommunen med egne midler, mellem busstationen og Sekapark, busstation-Yahya Kaptan, distriktsguvernør-N. Ruten Kemal High School-East Kaserne, Guvernørens kontor, Fair, Yeni Cuma-Fevziye-moskeen-Gar-Sekapark-ruten er blevet fastlagt.
AKÇARAY FØRER PASSAGER I 2017

Efter arbejdet vil Akçaray starte med passagertransport i 2017. Til sporvognen, der vil køre på en tovejs, 7,2 kilometer lang, 11-stationsrute mellem Sekapark og busterminalen; Det blev navngivet Akçaray med stemmerne fra befolkningen i Kocaeli over internettet, og dens farve blev bestemt som turkis, igen efter anmodning fra borgerne.
16 TUSENTE PASSAGERE EN DAG

De køretøjer, der skal produceres, er designet til at være 32 m lange, 2,65 m brede og 3,30 m høje. Køretøjernes maksimale hastighed, som kan bevæge sig i to retninger og vil blive produceret med et 100 % lavt gulv, vil være 70 km i timen, og den gennemsnitlige driftshastighed vil være 20 km i timen. Med det mål at transportere 6 tusinde mennesker om dagen mellem Sekapark og Busterminalen med en frekvens på 16 minutter i åbningsåret, planlægger hovedstadskommunen at øge dette antal hvert år med yderligere investeringer i jernbanesystemområdet.
300 PASSENGER CAPACITY VEHICLES

For at maksimere mobiliteten i byen vil sporvognskøretøjerne med en kapacitet på 5 passagerer, som vil bestå af 300 moduler, have 4 dobbelt- og 2 enkeltdøre i én retning. Akçaray; Komfort, æstetik og miljøbevidsthed vil blive tilbudt til befolkningen i Kocaeli.
17 KØRETØJER FÅR FØLGENDE I MÅNEDER

Fra underskrivelsen af ​​kontrakten skal entreprenørvirksomheden, der vandt udbuddet, levere i alt 12 sporvogne: 1 køretøj efter 14 måneder, 2 køretøjer efter 15 måneder, 3 køretøjer efter 16 måneder, 3 køretøjer efter 17 måneder og 3 køretøjer. køretøjer efter 12 måneder.