Ventetid ved rødt lys reduceret 5 gange ved Bursa Gürsu Junction

ventetid i det røde lys ved krydset
ventetid i det røde lys ved krydset

Med den nye ordning foretaget af Bursa Metropolitan Municipality ved Gürsu-krydset er ventetiden ved det røde lys reduceret med 5 gange.

For at eliminere transportproblemet i Bursa fortsætter Bursa Metropolitan Municipality sine arbejder såsom udvidelse af veje og nye veje, tilskyndelse til offentlig transport, optimering af signalering på jernbanesystemet og fortsætter med at indånde trafikken, især med smarte krydsprogrammer. På den østlige side af byen, især i retning af, at Ankara stoppede på bestemte tidspunkter af dagen på et bestemt punkt i trafikken ved krydset Gürsu Junction blev fjernet med en anden smart kryds applikation. En tre-sporet vej blev tilføjet i retning af retur til Gürsu på krydset, hvilket øgede lagerområdet og fjernede problemet med, at de køretøjer, der ville vende tilbage til Gürsu, forhindrer, at køretøjerne kører til Ankara.

Sparet tid og penge

Køretøjsmålinger foretaget ved Gürsu Junction før arrangementet viste, at projektet sparer tid for chauffører, sparer brændstof og reducerer kuldioxidemissionerne betydeligt med reduktion af ventetiden. Mens den gennemsnitlige ventetid for rødt lys var 125 sekunder for køretøjer, der kørte i krydset før reguleringen, blev den gennemsnitlige ventetid for rødt lys målt til 25 sekunder i det nye system. I betragtning af at 50 tusinde køretøjer bruger krydset dagligt, blev køretøjer forhindret i at køre i tomgang i 1389 timer om dagen, hvilket sparer 1250 TL om dagen og cirka 450 tusind TL årligt. Derudover er køretøjer sideløbende med reduktionen af ​​tomgangstiden blevet sat i stand til at udlede 4 tons mindre CO2 om ugen.

Forespørgsel om alle kryds

Bursa-borgmester Alinur Aktas, Bursa, Kestel vest for Nilüfer 30-35 kilometer af linjen indsamles til højre og venstre for byen som et resultat af hurtig vækst i transport og trafikrelaterede problemer erindres. Borgmester Aktaş mindede om, at kryds ved byens indgangspunkter også har negative effekter på trafikstrømmen. I denne forstand er vores Gürsu Junction et af vores travleste kryds på grund af det faktum, at det indeholder Gürsu Organised Industrial Zone. Vi har forkortet tidsintervallet i skæringspunktet med vores studier. Ikke kun sparede vi tid, men også et brændstof, og vi skabte en fordel for at forhindre luftforurening. Med denne undersøgelse har vi modtaget alvorlig tilfredshed fra Gürsu Interchange i ca. 20 dage og 1 måned. Alle vores skæringspunkter, især nybegyndere, vil blive sat spørgsmålstegn ved i denne forstand ..

Vær den første til at kommentere

Efterlad et Svar

Din e-mail adresse vil ikke blive offentliggjort.


*