Tupras, Tyrkiets første private jernbaneoperatør sker

Inden for Tüpras filosofi fortsætter transporten i stigende grad mellem jernbanerne og raffinaderierne, som det startede i 2006, for at raffinaderierne kunne arbejde mere effektivt. Tüpraş, investeringer, der gennemføres inden for omfanget af jernbane, gennembrud og innovationer (ECM DTI, IMS og Gulf Transport Company) Jernbaner i Tyrkiet sammen med omstrukturering af linjeækvivalenter i Europa vender sig til nye muligheder.

Med det formål at øge produktiviteten, tekniske kompetencer, opfølgning og fokus i forretningsprocesser, den stigende jernbanetransport mellem raffinaderier siden 2006 og liberaliseringen af ​​jernbanetransport i vores land, Körfez Ulastirma A.Ş. vil blive gjort i kroppen. Virksomheden vil faktisk starte sin jernbanetransport i begyndelsen af ​​december med 100 tankvogne og 491 diesellokomotiver, der er lejet fra TCDD.

Den 16. juni 2017, "Railway Train Management Mandate", det første i vores land den 20. september 2017, "Safety Management Certificate" på, var Tyrkiets første private jernbanetogoperatører. Med dette initiativ sigter det mod at øge fordelene opnået fra den sikre og miljøvenlige side af jernbanen, samtidig med at der skabes en større merværdi for landet og Fællesskabet og at transportere en bred vifte af produkter i de kommende år.

TCDD blev omstruktureret i to dele inden for rammerne af liberaliseringsarbejder. Mens infrastrukturen forbliver TCDD, er bugsering og bugserede køretøjer TCDD Taşımacılık A.Ş. Private virksomheder fik lejlighed til at blive togoperatører. Etableret med 100% Tüpras-kapital, Körfez Ulastirma A.Ş. Det var Tyrkiets første private jernbanetogoperatører, etableret i vores land og certificering af sikkerhedsstyringssystemet, vi havde en anden først. Tüpras-datterselskab Körfez Ulastirma A.Ş. næsten 2,5 millioner tons årlig brændstofstransport med 10% svarende til alene at antage jernbanetransport i Tyrkiet og sigter mod at blive det største brændstofselskab.

1 Kommentar

  1. omsan og gulf transporttransporttjenester, men jeg håber det er bedre end at give fortjeneste for øjeblikket. Mere rentable, uden forstyrrelse af trafik og sikkerhed for udbuddet af navigation uden forstyrrelse af den private sektor. teknisk inspektion af jernbanevognskørsel. Det er meget vigtigt, at inspektørerne ikke er direkte forbundet med den relevante afdeling, så virksomhederne ikke er involveret i toginspektionen. let gele.dizi eksaminator, der gør flittige t e tekniske elementer succes.

Efterlad et Svar

Din e-mail adresse vil ikke blive offentliggjort.


*