3. betagende øvelse på broen

1. betagende øvelse på broen: Der blev afholdt brand- og førstehjælpsøvelser i giganttårnene i Yavuz Sultan Selim Bridge, som er under opførelse i Istanbul. I den 260. meter af broens gigantiske tårne ​​blev den brand, der brød ud under scenariet, slukket, mens det sårede personale blev sænket ned på 9 minutter med redningskurven.

Mens den tredje bro og det nordlige Marmara-motorvejsprojekt fortsætter hurtigt, udføres også sikkerhedsøvelser. Der blev afholdt en brand- og førstehjælpsøvelse for at anerkende sikkerheden og potentielle trusler ved projektet og gribe ind. Sted for boret var den 260. meter af broens gigantiske tårne. I følge borescenariet brød der en brand ud i brotårnene. En anden arbejdstager, der blev såret under scenariet under branden, blev også reddet fra redningskurven og bragt til hospitalet.

"Det 3. broprojekt, europæisk chef for arbejdsmæssig sikkerhed" Mexut Alev, der afgav en erklæring om øvelsen, sagde: "Der var en brand på den øverste platform i det nordlige tårn og en ulykke under 2 etager. Vi gav træning til holdene og begyndte derefter at blive implementeret. Først og fremmest startede en repræsentativ brand, en person havde en repræsentativ ulykke under branden. Den person, hvis fod blev brudt, skulle reddes. Vores ven fra redningsteamet bad om hjælp med en radiomeddelelse. Vores ambulance var forberedt og tog sin nødvendige position. Med redningskurven blev den person, hvis fod blev brudt under flygtning under ilden sænket til jorden ved hjælp af førstehjælpsteamet. I mellemtiden blev vores kolleger i tårnet, medarbejdere fra 260 meter høje evakueret på en sund måde. Det tog 9 minutter at downloade den ven, hvis fod blev brudt. Øvelsen fortsatte i ca. 15 minutter. Teknisk personale præsenterede deres årsrapporter.

Vi opnåede positive resultater fra vores vurdering efter træningen. ” Alev sagde: ”Faktisk, da vores arbejde er inden for omfanget af 'meget farlige' værker, er vi forpligtet til at udføre en øvelse om året i henhold til forordningen. Vi ønsker dog at forhindre de mulige problemer ved at udføre øvelserne oftere på grund af 1. bro på grund af bredden af ​​projektområdet og vigtigheden af ​​dets indhold. ” Hyundai sundheds-, sikkerheds- og miljøchef Kim Yeong Tae sagde, at sådanne øvelser udføres for at være forberedt på risici, "Planlægning er forberedt, og scenarier er forberedt på at forhindre mulige problemer inden for omfanget af disse scenarier."